مسافران

سازمان ملل تفاهم‌نامه نهايي جهاني شدن گردشگري قزوين را امضا كرد و فردا طرف ايراني آن را امضا مي‌كند.تفاهم‌نامه انتخاب قزوين به عنوان شهر نمونه گردشگري شهري در برنامه اسكان بشر سازمان ملل‌ متحد امضا شده است.

صنعت گردشگري_ تفاهم‌نامه نهايي جهاني شدن گردشگري قزوين را سازمان ملل متحد امضا كرده است و فردا امضاي طرف ايراني پاي آن مي‌نشيند.
تفاهم‌نامه انتخاب قزوين به عنوان شهر نمونه گردشگري شهري در برنامه اسكان بشر سازمان ملل‌ متحد امضا شده است. حال تنها كافي است كه «نادر محمدزاده»، رئيس سابق سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري قزوين آن را امضا كند تا رسميت يابد.
به گفته «محمدزاده» كه هم اكنون رئيس سازمان مسكن و شهرسازي قزوين است، اين تفاهم‌نامه از نايروبي، محل استقرار برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد به تهران ارسال شده است و او آن را فردا در قزوين امضا مي‌كند.
«محمدزاده» در زمان امضاي تفاهم‌نامه در نايروبي (در حدود 10 روز پيش) هنوز به عنوان رئيس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري قزوين مشغول به كار بود. به همين دليل او بايد تفاهم‌نامه را امضا كند.
در نيمه نخست آذر ماه گروهي از كارشناسان شركت آيارا كه پيشنهاد دهنده طرح گردشگر شهري بودند، به نايروبي سفر كردند و متن تفاهم‌نامه را با كمك كارشناسان برنامه اسكان بشر نهايي كردند. در همان سفر، تصميم گرفته شد تا به جاي مبادله رسمي و سفر طرف ايراني به نايروبي، تفاهم‌نامه غيابي امضا شود.
به اين ترتيب رئيس برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد تفاهم‌نامه را امضا كرد و آن را براي شركت آيارا فرستادند تا «محمدزاده» نيز آن را امضا كند.
در سفر كارشناسان شركت «آيارا» به نايروبي تاكيد شده بود كه به‌زودي كشورهاي اروپايي نيز شهري را به عنوان نمونه يا پايلوت به سازمان ملل متحد معرفي كنند.
امسال براي نخستين بار در برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد طرحي ارائه شد كه در آن گردشگري به عنوان عامل مهم رفاه عمومي مطرح شده است. در اين برنامه، به گردشگري به عنوان عاملي براي رشد اقتصادي، اجتماعي و سطح زندگي مردم در شهرها نگاه شده است.
پيشنهاددهندگان اين طرح، كارشناسان شركت پژوهش هنر و معماري «آيارا» هستند. آنها معتقدند كه رواج و رونق گردشگري، علاوه بر گردش پول در شهر، سبب مي‌شود تا پول بيشتري وارد شهر شود و به كمك چرخه اقتصادي آن بيايد.
«رضا پوروزيري»، مدير شركت «آيارا»، پيش از اين در گفت‌و‌گو با ميراث خبر در مورد دلايل ارائه اين طرح گفته بود: «گردشگري شهري گرايشي جديد در برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد است. پيش‌تر در اين برنامه با ديد فيزيكي به مسكن توجه مي‌شد اما به تازگي اين نگاه تغيير كرده است و هر آن‌چه در يك فضاي شهري سطح زندگي شهروندان را ارتقا مي‌دهد در زيرمجموعه اين برنامه قرار مي‌گيرد.»
به عبارتي سطح زندگي مردم افزايش پيدا مي‌كند و مردم مي‌توانند در فضايي مناسب تعاملات روزمره زندگي خود را داشته باشند و در عين حال از امكانات جانبي رفاهي و تفريحي استفاده كنند.
افزايش سطح زندگي مردم هدفي است كه برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد از سال 1997 آن را دنبال مي‌كند. در اين سال زيرمجموعه‌اي با نام بهترين تجربيات Best Practices در برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد آغاز به كار كرد تا برنامه‌ها و راههاي عملي ارتقاي زندگي شهري را جمع‌آوري كند.
تحت نظارت اين برنامه تا كنون بيش از 2 هزار و 150 طرح و راه‌حل اثبات شده در 140 كشور اجرا شده است. در اين برنامه‌ها موقعيت هر منطقه از نظر اقتصادي، اجتماعي و مشكلات محيطي شهرنشيني بررسي شده تا به عنوان الگو براي ديگر نقاط جهان به كار روند.
مهمترين خصوصيت اين طرح‌ها مردمي و همگاني بودن آنهاست. يعني براي اجراي اين پروژه‌ها از همه ارگان‌ها و سازمان‌هايي كه در يك فضاي شهري حضور دارند استفاده مي‌شود. به اين ترتيب با مشاركت همگاني، شهر و منطقه به محلي بهتر براي زندگي تبديل مي‌شود.
فعاليت‌هاي اين برنامه تاكنون محدود به ترميم بافت‌هاي فرسوده شهري، حاشيه‌نشيني و مسائلي اينچنيني بود و به قول پوروزيري «بيشتر سخت افزاري». اما در چند سال گذشته اين نگاه به تدريج تغيير كرده و به مسائلي جانبي‌تر و «نرم‌افزاري» روي آورده است.
به همين دليل هنگامي كه شركت «آيارا» كه با برنامه اسكان بشر سازمان ملل متحد برنامه‌هاي زيادي را اجرا كرده، طرحي براي ياري گرفتن از گردشگري براي رونق زندگي شهرنشيني ارائه داد، كارشناسان اين سازمان از آن استقبال كردند.
«آيارا» نماينده برنامه اسكان سازمان ملل متحد در طرح المپيك شهري است كه براي نخستين بار، شيراز ميزبان آن است. اين شركت براي طرح پيشنهادي خود در استفاده گردشگري براي ايجاد توسعه شهري، قزوين را به عنوان «پايلوت» يا «نمونه» انتخاب كرد. دليل آنها هم استعدادهاي بالقوه شهر و استان قزوين بود.
هم اكنون استان قزوين با يك هزار و 190 اثر ثبت شده ملي، رتبه نخست در ايران را دارد. بناهايي چون قلعه الموت، مدرسه و كليساي رفيع و دروازه آشنستان، مسجد پنجه علي و روستاي گازرخان الموت تنها تعداد اندكي از آن‌ها هستند.
اما شهر قزوين تنها دو هتل دارد كه در مجموع 66 اتاق درند و مي‌توانند براي 166 نفر محل اقامت ايجاد كنند. اما قرار گرفتن قزوين در مسير دسترسي به جنوب، شمال، شرق و غرب ايران سبب شده تا سالانه 40 ميليون نفر از استان قزوين ديدن كنند.
به اين ترتيب قزوين شهري است كه با داشتن اين قابليت‌ها هنوز به جايگاه اصلي خود نرسيده است. به همين دليل «آيارا» قزوين را به عنوان «پايلوت» انتخاب كرد.
در اين طرح، سازمان ملل متحد بودجه تحقيقاتي را تامين مي‌كند و مسئوليت اجراي اين طرح در ايران به عهده سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري قزوين است و سازمان‌ها و ارگان‌هاي مختلف، بايد برنامه‌هاي خود را با اين سازمان هماهنگ كنند.
«اسفنديار رحيم مشائي»، رئيس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري هم زماني كه جهاني شدن قزوين مطرح شد قول داد كه كميته ويژه‌‌ تعيين برنامه‌هاي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري براي توسعه گردشگري قزوين، نخستين شهر نمونه گردشگري شهري جهان، تشكيل مي‌شود.
به اين ترتيب بايد اميدوار بود كه به‌زودي تغييرات بزرگي در اين شهر تاريخي ايران رخ دهد. تغييراتي كه در كمتر از 3 سال، (مدت زماني كه سازمان ملل متحد براي اجراي پروژه تعيين كرده است) چهره اين شهر را دگرگون مي‌كند.

راه‌اندازي چندشركت جديد درپايانه مسافربري قزوين،اعتراض شركتهاي تعاوني مسافربري و رانندگان قزويني را در پي داشت.

تعداي از مسئولان اين شركتها و رانندگان، صبح روز/شنبه/ باتجمع درمحوطه ترمينال مانع از نصب وراه‌اندازي دفاتر اين شركتها شدند.

اين عده در گفت وگو با خبرنگار ايرنا ، وجود ‪ ۱۳شركت مسافربري و بيش از ‪۲۳۰دستگاه اتوبوس و بي‌نيازي اين پايانه به تعاوني و اتوبوس جديد را دليل اعتراض خود عنوان كردند.

نايب رئيس انجمن صنفي شركتهاي مسافربري قزوين در اين‌باره گفت: از حدود ‪ ۲۳۰دستگاه اتوبوس موجود در پايانه به دليل كمي مسافر به حدود ‪ ۱۳۰دستگاه در طول روز سرويس داده مي‌شود.

علي عبدالهي افزود: پايانه قزوين در طول روز، حدود يك ساعت و نيم عصرها و به هنگام مراجعت دانشجويان به تهران شلوغ مي‌شود و در وقتهاي ديگر كاملا خلوت است; بنابر اين حضور شركت‌هاي جديد لزومي ندارد.

وي همچنين گفت : در خود قزوين از يكسال پيش دو شركت مسافربري به ثبت رسيده‌اند; ولي به آنها اجازه فعاليت نمي‌دهند و مي‌گويند جا نداريم.

به گفته وي سازمان پايانه‌هاي قزوين با ندانم كاري و مشورت نكردن با رانندگان وتعاونيهاي قديمي اين شهر، اين مشكل راايجاد كرده كه‌موجب اعتراض رانندگان ، ماشين دارها و شركتها شده است.

رئيس هيات مديره شركت اميد قزوين نيز گفت:در حاليكه بيشتر اتوبوسهاي ما بيكار هستند، حضور دو شركت ديگر براي ما مشكل ساز خواهد بود.

شعبان حبيبي افزود: در تهران هم محل خط قزوين بد است ومردم با اتوبوسهاي مسافربري ساير شهرهابه قزوين مي‌آيند و اگر سازمان پايانه‌ها كاري كند كه خط قزوين در تهران نزديك به ميدان آزادي باشد اتوبوسهاي ما سريعتر مسافر زده و به قزوين برمي‌گردندودراينصورت شايد لزوم حضور شركت‌هاي جديد احساس شود.

مديرشركت سفرطلايي قزوين نيز گفت: با توجه به بيكاري اتوبوسها و شركتهاي قزوين ، اجازه دادن به شركتهاي جديد خارج از استان در اين شهر ، توهين به رانندگان و باعث بيكاري آنها مي‌شود.

اميرعليپور افزود: به دليل اينكه بستر مناسبي در ورودي شهر نداريم‌تعداد زيادي از مسافران قزوين با ماشينهاي عبوري مسافرت مي‌كنند و همين مساله هم باعث ضرر ما و نرسيدن عوارض ان به شهرداري شده است.

وي همچنين گفت : سازمان پايانه‌ها معتقد است كه ما قادر به سرويس دهي نيستيم در حاليكه اتوبوسهايمان از تهران خالي برمي‌گردند تا بتوانندسريعتر به مسافران قزوين سرويس دهي داشته باشند.

به گفته وي اگر شركتهاي جديد هم بيايند و ‪ ۵۰۰دستگاه اتوبوس هم بياورند به دليل ناآشنايي و نبود نظارت ، باز هم مشكل خواهيم داشت.

رئيس سازمان حمل ونقل و پايانه‌هاي مسافربري قزوين در اين‌باره گفت :

شركتهاي مسافربري قزوين مي‌خواهند همه مسافران مال آنها باشد و غروبها هم كه با انبوه مسافر مواجه هستند ، مسافران صبر كنند تا اتوبوسهاي آنها از تهران برگردند و سوارشان كنند.

نوروزعلي اسماعيلي افزود: متاسفانه اين شركتها به جاي منافع مسافران به دنبال منافع خودشان هستند و معطل شدن مردم و سرگرداني آنها اصلا برايشان مهم نيست.

به‌گفته وي به‌طور حتم منافع و مسافر در قزوين وجود دارد كه شركتهاي جديد با سرمايه‌هاي بالا تمايل دارند در اين شهر فعاليت كنند.

وي ادامه داد ما بارها مجبور شده‌ايم به دليل ازدحام مسافر از اتوبوسهاي شركت واحدكه مربوط به حمل و نقل درون شهري است براي جابجايي مسافران برون شهري استفاده كنيم.

وي با اشاره به درخواست و اعتراض‌هاي مكررمسافران و دانشجويان به كمبود اتوبوس در پايانه قزوين افزود:شركتهاي جديد به ثبت رسيده‌اند و ما به هيچ عنوان نمي‌توانيم به خاطر منافع عده‌اي،غيرقانوني عمل كرده و جلوي كار آنها را بگيريم.

اسماعيلي تصريح كرد: تاسيس شركتهاي جديد به نفع استان ،مردم و مسافران است ; ولي به هر حال ناخشنودي رقباي ديگر را به همراه دارد.

 ميليارد ريال براي باز يابي توان بالقوه روستاهاي تاريخي ، به منظور تبديل آن ها به محور هاي گردشگري از سوي سازمان شهرداري ها و دهياري ها در نظر گرفته شده است

تهران –ميراث خبر
گروه اجتماعي ، صبا آذرپيک:دهياران روستاهاي تاريخي تا پايان آذر فرصت دارند تا طرح هايي را در زمينه اجراي پروژه هايي به منظور تبديل روستاهاي تاريخي به قطب هاي گردشگري ارائه دهند.
مدير دفتر عمران و توسعه روستايي سازمان شهرداري ها و دهياري ها با بيان اين مطلب ، افزود :« در سال جاري مبلغ 20 ميليارد ريال از سوي سازمان شهرداري ها و دهياري ها براي باز يابي توان بالقوه روستاهاي تاريخي ، به منظور تبديل آن ها به محور هاي گردشگري در نظر گرفته شده و دهياران روستاهاي تاريخي تا پايان ماه جاري فرصت دارند تا طرح هايي را بر مبناي تبديل روستاها به قطب گردشگري به کارگروه ميراث فرهنگي در اين سازمان ارائه کنند تا پس از بررسي اين طرح ها ،به موارد پذيرفته شده اعتبارهاي مورد نياز اختصاص يابد. »
بر اساس اعلام سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري 230 روستاي تاريخي در کشور وجود دارد که در صورت اجراي طرح هاي مدون در اين روستاها ، هر يک مي توانند به عنوان يک قطب گردشگري در کشور مطرح باشند.
پيش از اين نيز مسولان اين سازمان از تخصيص 20 ميليارد ريال به روستاهاي تاريخي در سال 84 ، هماهنگ با سازمان شهرداري ها و دهياري ها خبر داده بودند که اين ميزان اعتبار مي تواند در کنار اعتبارات سازمان شهرداري ها و دهياري ها گام مهمي براي بازيابي جايگاه تاريخي روستاها باشد.
به گفته « محمد اسلامي » در حال حاضر در جلسه هايي که در سازمان شهرداري ها و دهياري ها با حضور نماينده سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري بر گزار مي شود ، طرح هاي ارسالي از سوي دهياري ها مورد بررسي قرار مي گيرد که در صورت کامل بودن آن ها اعتبارات لازم براي آغاز طرح هاي مطالعاتي يا اجراي پروژه ها به آن ها اختصاص مي يابد.
با وجود جاذبه هاي گردشگري و هم چنين آثار با ارزش تاريخي در 230 روستاي تاريخي ، به نظر مي رسد در صورت تدوين طرح هاي متناسب با ظرفيت بالقوه روستاها و هم چنين اختصاص اعتبارات کافي ، مي توان از اين پتانسيل ها به نحو مطلوبي استفاده کرد .
در اين ميان آموزش دهياران براي شناسايي جاذبه هاي تاريخي روستاها و هم چنين نحوه مديريت اجراي پروژه ها از محور هايي است که بر اساس تفاهم نامه ميان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري و سازمان شهرداري ها و دهياري ها به اجرا گذاشته مي شود .
سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري موظف شده تا دهياران روستاهاي تاريخي را براي بهبود عملکرد و هم چنين اجراي طرح هاي مورد نظر اين سازمان آموزش دهد .
به گفته مسولان اين سازمان احيا و مرمت آثار تاريخي روستاهاي هدف، يکي از برنامه هايي است که در صورت اجرا شدن مي تواند در تقويت جاذبه هاي گردشگري روستاها نقش قابل توجهي داشته باشد.

گزارش سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان، به راه‌‏آهن حاكي از اين بود كه هيچ‌گونه اثر تاريخي در مسير احداث راه‌آهن قزوين - رشت وجود ندارد.
ماني عسگري، مشاور زيست محيطي پروژه احداث راه‌آهن قزوين - رشت، در گفت و گو با خبرنگار ايلنا، با بيان اين مطلب، گفت: هيچ‌گاه سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان، اطلاعاتي در خصوص احتمال وجود آثار تاريخي در مسير پيشنهادي احداث راه‌آهن قزوين - رشت به شركت مهندسين مشاور بازآب اعلام نكرده است.
وي، افزود: حتي زماني كه به طور حضوري به سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان مراجعه كرديم، هيچ اطلاعاتي مبني بر وجود آثار تاريخي در مسير پيشنهادي به ما ندادند.
وي، تصريح‌‏كرد: شركت مهندسين مشاور بازآب نيز براساس اطلاعاتي كه از سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري به دست آورده بود، طي گزارشي به شركت مهندسين مشاور پارس اعلام كرد كه عملاً هيچ‌گونه مشكلي به منظور احداث خطوط راه‌آهن در استان گيلان وجود ندارد.
مشاور زيست محيطي پروژه احداث راه‌آهن قزوين - رشت، خاطرنشان‌‏كرد: البته سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان كه هيچ اطلاعي در خصوص وجود يا عدم وجود آثار تاريخي در مسير پيشنهادي احداث راه‌آهن نداشتند، براي توجيه خود تبصره‌اي گذاشتند مبني بر اين كه نماينده شركت مهندسين مشاور بازآب به همراه كارشناسان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان بخشي از مسير مورد نظر را مشتركاً مورد بازديد و پايش محلي قرار دهند.
وي، تاكيدكرد: از آنجا كه پايش محلي مسير احداث راه‌آهن قزوين - رشت از حيطه اختيار مشاور خارج است، ما نيز از انجام اين كار خودداري كرديم.

استاد محمدرضا لطفی كه به تازگي وارد ايران شده ، به زودي فعاليت هاي موسيقي خود در ايران را پي خواهد گرفت.

به گزارش خبرنگار گروه هنر ايلنا ، اين آهنگساز كه هم اكنون در گرگان به سر مي برد ، پس از ديد و بازديد با بستگان و آشنايان راهي تهران خواهد شد.

بنابراين گزارش ، " محمد رضا لطفي " قرار است ، در اين سفر چند مستركلاس برگزار كند.

گفته مي شود ، اين نوازنده پس از سال ها دوري از ايران و برگزاري كنسرت هاي مختلف در خارج از كشور ، اين بار در ايران نيز هنر نمايي خواهد كرد.

لازم به ذكر است ، " محمد رضا لطفي" موسس و سرپرست گروه شيدا و از شاگردان مكتب تار " علي اكبر خان شهنازي " است . او رديف آوازي را نيز نزد " عبدالله خان دوامي" فرا گرفته است . وي خالق آثار ماندگاري همچون " يادعارف " ، " گريه بيد " ، " قافله سالار " ، " سپيده " و .... است

از جمله مهمترین اتفاقاتی که در هفته گذشته در حوزه مدیریتی استان به وقوع پیوست، انتصاب محمدنادر محمدزاده به ریاست سازمان مسکن و شهرسازی بود. صرفنظر از تغییراتی که در ساختار مدیریتی دولت جدید هر روز می بایست شاهد بود، از چند وجه جابجایی هفته گذشته حائز اهمیت است:

1-  محمد زاده با ادغام دو سازمان میراث فرهنگی و ایرانگردی و جهانگردی ، در موقعیتی قرار گرفت که به جای حاشیه قرار دادن مجموعه ایرانگردی و جهانگردی از توان مدیریتی ـ فرهنگی جواد حضرتی ها مدیر سابق ایرانگردی و جهانگردی سود جسته و با ابقاء وی در سمت معاونت گردشگری تشکیلات مسنجمی را در استان پی ریزی نمود چنانکه در مراسم معارفه وی، دوایی معاون توسعه مدیریت سازمان میراث فرهنگی و گردشگری، جابجایی مدیریتی قزوین را یکی از بی دردسرترین معارفه های استانی این سازمان ذکر کرد، چراکه رفاقت و صمیمیت چندین و چندساله ی این دو، شرایط خوبی را برای اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان قزوین رقم زد.

2-  چنانکه مشهود است چهره موفق محمدزاده در حوزه میراث فرهنگی و گردشگری بر هیچکس پوشیده نبوده و تلاشهای بی وقفه و شبانه روزی او، به تحولاتی بسیار مهمی را در این بخش دامن زده است؛ این موضوع را به خوبی می توان با مراجعه به فهرست آثار ثبت شده در قزوین ، تملک بسیاری از ابنیه های تاریخی وحفظ ، مرمت و احیاء مجدد آنها، پیشبرد نظام برنامه ریزی گردشگری استان با تکیه بر طرح های توسعه در چندین حوزه حساس نظیر دریاچه اوان ، کامان و زرشک، آبگرم یله گنبد ، مجموعه سعدالسلطنه، مجموعه ارگ طهماسبی و دولتخانه صفوی و... به عنوان بخشی از فعالیت های او ـ که تدبیر و توان مدیریتی، پی گیری های مستمر و قدرت چانه زنی، برخورداری از بازوهای توانمند چون حضرتی(معاون گردشگری) و قدیمی(معاون حفاظت فنی را چاشنی خود داشته ـ مورد نظر داشت.

3-  مهمترین شرط بقاء محمدزاده در سیستم مدیریت استان، عدم برچسب های سیاسی و یا به عبارتی عدم شفافیت مواضع سیاسی در اوست. آنچه مشخص است تاکنون کسی وی را نه در هیچ محفل و مجلس سیاسی دیده و نه در هیچ برهه ای چون انتخابات اتخاذ موضع جانبدارانه و جناحی را از او به یاد دارد، به همین خاطر کرسی مدیریتی او نه تنها لرزان نبوده بلکه همواره سیر صعودی و ارتقائی را طی کرده است.

4-  همانطور که اشاره شد در دوران تصدی محمد زاده بر کرسی میراث فرهنگی و گردشگری استان چندین پروژه کلیدی و حساس استان در این حوزه شکل اجرایی و عینی به خود گرفت و در این میان نقش تعیین کننده ی وی را نمی توان از نظر دور داشت. به طور اجمال خرید و تملک عالی قاپو از نیروی انتظامی ،پیشبرد طرح باغ مشاهیر از طرق تملک ساختمانهای هلال احمر ، پست ، مخابرات ، تربیت بدنی و... ، تملک حجره های مجموعه سعد السلطنه و... نشان از توان اجرایی و عملکرد مثبت او دارد.

با مشاركت سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان قزوين و جمعيت هلال احمر, در ۵ نقطه از استان قزوين, كمپينگ اقامتي احداث مي‌‏شود.
رضا عليزاده, کارشناس امور گردشگری سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان قزوين, در گفت و گو با خبرنگار ايلنا, با بيان اين مطلب, گفت: در راستاي اجرايي شدن تفاهم‌‏نامه‌‏اي كه ميان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري و جمعيت هلال احمر به امضا رسيده بود, به زودي در چندين نقطه استان كمپينگ اقامتي احداث خواهد شد.
وي، در ادامه افزود: كمپينگ‌‏هاي اقامتي قرار است در مناطق معلم كلايه, آوج, كوهين, رازميان و بويين‌‏زهرا احداث شوند.
وي، تصريح‌‏كرد: در حال حاضر كارشناسان سازمان ميرث فرهنگي و گردشگري استان در حال مكان‌‏يابي به منظور احداث كمپينگ در مناطق ذكر شده هستند و به زودي عمليات اجرايي احداث كمپينگ با مشاركت جمعيت هلال احمر آغاز خواهد شد. 
کارشناس امور گردشگري استان قزوين, خاطرنشان‌‏كرد: هدف از احداث كمپينگ‌‏هاي اقامتي استفاده عموم مردم در شرايط عادي است؛ اما در شرايط اضطراري و بحران اين كمپينگ‌‏ها در اختيار جمعيت هلال احمر قرار خواهد گرفت.

پس از گذشت 8 ماه, سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان، به بررسي استعلام شركت توسعه و ساخت زيربناهاي حمل و نقل كشور اقدام كرده است.
يوسف فلاحيان, كارشناس ارشد باستان‌‏شناسي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان, در گفت و گو با خبرنگار ايلنا, با بيان اين مطلب, گفت: انتشار اخبار مربوط به كشف آثار تاريخي 4 هزار ساله در كناره رودخانه سفيدرود و سد منجيل در راستاي استعلام شركت توسعه و ساخت زيربناهاي حمل و نقل كشور از سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان مبني بر بررسي مسير راه‌‏آهن احداثي قزوين - رشت، اعلام شده كه در صورتي كه احياناً از نظر سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان, آثار تاريخي در اين مسير وجود داشته باشد, شركت توسعه و ساخت زيربناهاي حمل و نقل كشور، مسير راه‌‏آهن را تغيير دهد.
وي، تصريح‌‏كرد: مسير پيشنهادي احداث راه‌‏آهن قزوين - رشت از شهرستان رودبار كه داراي آثار غني از دوران پيش از اسلام است، عبور خواهد كرد.
وي گفت: بدون شك مسير پيشنهادي احداث راه‌‏آهن قزوين- رشت از وسط گورستان تاريخي متعلق به عصر آهن واقع در روستاي شهران عبور مي‌‏كند.
خاطرنشان مي‌‏شود, 8 ماه پيش شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در خصوص مسير راه‌‏آهن احداثي قزوين - رشت از سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان استعلام كرده بود كه به علت كوتاهي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري در پيگيري اين امر, به تازگي كارشناسان باستان‌‏شناسي عمليات بررسي در اين منطقه را آغاز كرده‌‏اند.
گفتني است؛ براساس گفته مسوولان شركت توسعه و ساخت زيربناهاي حمل و نقل كشور, هنوز سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان گيلان اهميت تاريخي اين منطقه را گزارش نداده‌‏اند.

به گزارش ايلنا، در جلسه مشترك شوراي ترافيك و كارگروه زيربنايي و عمران استان گيلان، رياست مهندس عليزاده، معاون امور عمراني استانداري، با اشاره به كاهش روند تصادفات استان نسبت به سال‌‏هاي گذشته، اظهارداشت: خوشبختانه اين مساله مهار شده و تصادفات 8 ماهه سال جاري نسبت به 8 ماهه سال گذشته افزايشي نداشته است.
وي، افزود: در 8 ماه سال جاري مجموعاً 6 هزار و 649 فقره تصادف در جاده‌‏هاي استان رخ داده كه نسبت به 8 ماهه سال گذشته كاهش خوبي داشته است.
وي، گفت: روزانه به طور متوسط 27 فقره تصادف در جاده‌‏هاي استان رخ داده كه بيش از 65 درصد از تصادفات خسارتي بوده و كمتر از يك درصد آن فوتي است.
وي، ادامه داد: تعداد كشته‌‏هاي ناشي از تصادفات در 8 ماهه سال جاري نسبت به سال گذشته 7 نفر كاهش داشته است. اين كاهش كشته‌‏ها در شرايطي حاصل شده كه عمده تصادفات فوتي و جرحي ناشي از موتورسيكلت‌‏ها و عابران پياده بوده است. به نحوي كه 67 درصد از كشته‌‏هاي استان ناشي از موتورسيكلت و عابر پياده هستند.
وي، افزود: اين امر نياز به فرهنگ‌‏سازي و آموزشي عمومي, مشاركت گسترده‌‏تر و موثرتر خانواده‌‏ها و همچنين برخوردهاي بازدارنده دارد.
عليزاده, با اشاره به نصب سيستم كنترل هوشمند ترافيك در مسير رشت-قزوين در آينده, خاطرنشان‌‏كرد: خوشبختانه پروژه بسيار مهم سيستم كنترل هوشمند ترافيك (ITS) توسط مشاور منتخب بانك جهاني در محور شرياني رشت-قزوين در دست اجرا است. در اين پروژه كه توسط مهندسين مشاور بين‌‏المللي هلندي و با هدف افزايش ايمني و كاهش تصادفات انجام مي‌‏گيرد، تصادفات اتفاق افتاده در محورها به طور دقيق تجزيه و تحليل شده و عوامل انساني جاده‌‏اي و وسيله نقليه و قوانين و مقررات در وقوع تصادف بررسي شده و متناسب با نتايج حاصله اقدامات ايمني انجام مي‌‏شود.
وي، گفت: قطعاً شيوه و نتايج اين مطالعات مي‌‏تواند الگوي خوبي براي ديگر مطالعات در سطوح استان باشد.
در ادامه اين جلسه، فرمانده پليس راه استان، طرح ويژه زمستاني نيروي انتظامي در كنترل راه‌‏ها و گردنه‌‏هاي برف‌‏گير استان شامل گردنه حيران و كوهين را تشريح كرده و خواهان همكاري و هماهنگي فرمانداران, اداره كل راه و ترابري, هلال احمر و اورژانس شد.
در پايان اين جلسه از سوي سازمان حمل و نقل پايانه‌‏هاي استان پيشرفت مطالعات سيستم كنترل هوشمند ترافيك در محور رشت به قزوين تشريح شد.

يك عضو كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس به خبرنگار ايسنا گفت: طرح استيضاح وزير دفاع با امضاي 48 تن از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي به عنوان اولين طرح استيضاح وزراي دولت نهم، تهيه و تقديم رييس مجلس شده است.

حجت‌الاسلام قدرت‌الله عليخاني در گفت‌وگو با خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، از ارايه‌ي طرح استيضاح مصطفي محمدنجار وزير دفاع توسط 48 نماينده‌ي مجلس (از تمامي فراكسيون‌ها و كميسيون‌ها) خبر داد و علت تدوين اين طرح را سقوط هواپيماي C130 و وقوع حادثه‌ي جانگذار شهادت تني چند از اصحاب رسانه و سلحشوران ارتشي و كادر پرواز عنوان كرد.

به گفته‌ي وي، اين طرح در جلسه‌ي علني امروز به رييس مجلس تقديم شده است كه به نظر مي‌رسد حدادعادل از آنجا كه صلاح نديده، به قرائت آن نپرداخته است.

روستاهاي هدف گردشگري استان قزوين، توسط كميته كارشناسي كارگروه گردشگري استان معرفي شدند.

رضا عليزاده، معاون توسعه و تجهيز سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان قزوين، در گفت و گو با خبرنگار ايلنا، با بيان اين مطلب، افزود: طي جلسه اخير كميته كارشناسي كارگروه گردشگري استان قزوين، روستاهاي هدف گردشگري استان مورد بررسي قرار گرفت.

وي، در ادامه افزود: پس از بررسي روستاهايي كه داراي قابليت‌هاي طبيعي و تاريخي بودند، در نهايت روستاهاي اوان، گازورخان، يله گنبد و حصار به عنوان روستاهاي هدف گردشگري معرفي شدند.

وي، خاطرنشان‌‏كرد: در روستاهاي اوان، گازورخان و يله گنبد با استفاده از اعتبارات گردشگري روستايي، طرح‌هاي گردشگري انجام خواهد شد.

معاون توسعه و تجهيز سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان قزوين، همچنين، گفت: با توجه به تخريب برج‌هاي خرتان واقع در روستاي حصار بر اثر زلزله سال 81 ، به منظور مرمت اين برج‌ها از اعتبارات گردشگري روستايي استفاده خواهد شد.

وي، اظهارداشت: سال گذشته حدود يك ميليارد و 500 ميليون ريال اعتبار به منظور طرح مطالعاتي اين روستاها تخصيص يافته بود كه در صورت تخصيص اعتبارات طي سال جاري، طرح تفصيلي و تكميلي اين پروژه‌ها به سامان خواهد رسيد.

 

آسیانیوز- لغو پرواز شركت‌های هوایی داخلی به جزایر ترکیه نه راه ‌حلی برای كاهش سفر ایرانیان‌ به این جزایر بلكه با خروج شركت‌های داخلی از عرصه ، بازار را دو دستی به شرکتهای هوایی خارجی تقدیم کردن است.

 از آن‌جایی كه در سال‌های اخیر تمایل ایرانی‌ها برای سفر به جزایر خوش آب و هوای مارماریس، بدورم و آنتالیا بسیار زیاد شده است، هر ساله با شروع فصل تابستان آژانس‌های كشور رقابت شدیدی را برای برقراری تور به مقصد جزایر تركیه آغاز می‌كنند.

این در حالی است كه در بسیاری از موارد ایرانی‌ها از برخورد ترك‌ها با تورها و همچنین نحوه ارایه خدمات و همچنین كیفیت تورهای برگزار شده به این مقاصد ناراضی‌اند ولی این مساله منجر به كاهش تقاضای سفر به جزایر تركیه نشده است و به همین دلی بازار گرمی در پروازهای این مسیر و تورهای این سواحل در كشور ایجاد شده است.

به گفته "علی توكلی" مدیر آژانس مسافرتی توكلی، تورهای جزایر تركیه عمده‌ترین منبع درآمد آژانس‌هاست چرا كه این تورها اصولا درآمدزا است.

وی ادامه می‌دهد: البته استقبال ایرانی‌ها را نیز برای سفر به این جزایر نباید فراموش كرد چرا كه از طرفی تقاضا برای سفر به این جزایر بالاست و عمدتا تورها با تكمیل صددرصد ظرفیت به این مناطق تشكیل می‌شود.

در واقع سفر ایرانی‌ها به جزایر تركیه به حدی رسیده است كه بنابر آمار حدود 450 میلیون دلار ارز از طریق سفر ایرانی‌ها به تركیه از كشور خارج می‌شود و تركیه از ابتدای سال جاری میلادی تاكنون 12 میلیون گردشگر جذب كرده كه از این تعداد 940 هزار نفر ایرانی‌ و حدود سه میلیون نفر گردشگران عرب حوزه خلیج فارس بوده‌اند.

احمد بیراك، مدیر بازاریابی گردشگری داخلی وزارت گردشگری تركیه در زمینه سفر ایرانی‌ها به تركیه اعلام كرده است كه ایرانی‌های بسیاری در تابستان امسال به تركیه سفر كرده‌اند و با وجود این كه دولت ایران برای سفر ایرانی‌ها به تركیه محدودیت‌هایی به‌خصوص در زمینه پرواز هواپیمایی‌های ایران به كشور تركیه قائل شده اما با این وجود شمار گردشگران ایرانی‌ای كه امسال به تركیه آمده‌اند چشمگیر بوده است.
او در ادامه افزوده است: كاهش قیمت بلیت‌های سفر و دسترسی آسان به ویزای گردشگری برای اتباع خارجی از دلایل اصلی افزایش شمار گردشگران تركیه بوده است.  

این آمار نشان می‌دهد كه لغو پروازهای داخلی به سواحل تركیه برای جلوگیری از خروج ارز از كشور تنها پاك كردن صورت مساله‌‌ای است كه گردشگری ایران در سال‌های اخیر با آن مواجه بوده است و آن عدم توان برای جذب گردشگران داخلی است و این سیاست بدون شك نخواهد توانست از سفر ایرانی‌هایی كه این جزایر را برای تفریح انتخاب می‌كنند مانع شود.

در تابستان امسال نیز پروازهای داخلی تنها قسمتی از پروازهای انجام شده به مقاصد فوق بوده است و بدون شك در صورت حذف شركت‌های داخلی ،‌ شركت‌های خارجی همچون پگاسوس، تركیش ایرویز و فلای ایر جای خالی آن‌ها را در این مسیرهای پروازی پر خواهند كرد.

تصمیم عجولانه وزیر راه در آخرین روزهای دولت خاتمی مبنی برلغو پروازهای داخلی به آنتالیا،‌مارماریس و بدروم اعتراض آژانس‌هایی را كه اقدام به برنامه‌ریزی تور برای مقاصد سواحل تركیه كرده بودند در پی داشت و این اعتراضات منجر شد كه سازمان هواپیمایی كشور اعلام كند كه پروازها تا پایان تابستان با برنامه تعیین شده انجام خواهد شد.

به تازگی با پایان یافتن فصل تابستان سازمان هواپیمایی كشوری اعلام كرده است كه برای فصل پاییز و زمستان برای هیچ شركت داخلی مجوز برقراری پرواز به جزایر تركیه صادر نكرده است كه در این رستا نباید از یاد برد كه اصلا هیچ شركت داخلی و خارجی پرواز مستقیم دایمی به این جزایر ندارد و تنها در سه ماهه فصل تابستان پرواز چارتر در این مسیر برقرار می‌شود.

در واقع در فصول دیگر سال نیز به دلیل وضعیت آب و هوایی بد این جزابر و نبود تقاضا برای سفر هیچ پرواز چارتری به این جزایر وجود ندارد و در نتیجه لغو پروازهای داخلی در زمانی كه هیچ برنامه پروازی وجود ندارد بی‌معنی است.

این مساله شاید اقدامی تبلیغاتی از سوی سازمان هواپیمایی كشوری باشد كه به منظور كاهش سفرها به اجرا درآمده است.

البته در تماس با رییس سازمان هواپیمایی كشوری و مدیر روابط عمومی این سازمان این مسوولین از برنامه دقیق پرواز شركت‌های خارجی به مقصد سواحل تركیه اظهار بی‌اطلاعی كردند.

با وجود تمامی این مسایل هنوز تب و تاب تورهای تركیه در آژانس‌ها وجود و آن‌ها از هم اكنون برای فصل تابستان تورهای خود را آماده می‌كنند.

"علی توكلی" رییس آژانس مسافرتی توكلی اظهار داشت: با وجود اعلام لغو پرواز شركت‌های داخلی به جزایر تركیه آژانس‌ها از هم اكنون برای فصل تابستان در حال برنامه‌ریزی تور به این مناطق هستند.

وی تاكید كرد: گرچه منافع ملی بسیار ارزشمند است ولی این دستورالعمل هرگز منجر به كاهش سفر به تركیه نخواهد شد و افرادی كه قصد سفر دارند حتی در صورت لغو پروازهای خارجی از طرق دیگر مسافرت خود را انجام خواهند داد.

وی تصریح كرد: مسافری كه حاضر است مبلغ 500 تا 600 هزار تومان را برای یك تور آنتالیا بپردازد مسلما اگر پرواز داخلی نباشد به دنبال پروازهای خارجی و حتی مسیرهای دیگر برای سفر به مقصد خود خواهد رفت.
برای توقف سفرهای بی‌شماری كه سالیانه به جزایر تركیه انجام می‌شود باید راه حل دیگری اندیشیده شود و مسوولان بر روی افزایش كیفیت تورهای داخلی اقدام كنند و مسلما توقف پروازها راه حل این مشكل نیست.

این در حالی است كه باید دید سازمان هواپیمایی كشوری ضرری را كه با لغو پروازهای داخلی به سواحل تركیه به این شركت‌ها وارد می‌شود و ارزی را كه از طریق خروج رقیب داخلی به جیب شركت‌های هواپیمایی خارجی ریخته می‌شود، محاسبه كرده است یا خیر.
خبرنگار: نداریحانی

نگرشی جدید به سفر در این سال‌ها

اگر به جهان قرن پنجم هجری نگاهی بیاندازیم در جاده‌ها و بازارهای اروپا, سیاحان و مسافران مسلمان و شرقی (عرب, ایرانی, ارمنی, هندی, چینی) زیادی می‌بینیم درحالی‌كه در مشرق‌زمین و ایران به‌ندرت با یك جهانگرد و تاجر غربی مواجه می‌شویم.

 سفركردن و سفرنامه نویسی بیشتر كار ملت‌های شرق است, ظاهراً مردم غرب در این دوران علاقه چندانی به مسافرت به كشورهای دوردست ندارند. 5 قرن بعد وضع ومنظره به گونه دیگر است. انبوهی از سیاحان اروپایی (ایتالیایی, اسپانیولی, هلندی, انگلیسی, فرانسوی) به سوی ایران و شرق هجوم می‌آورند و كمتر كسی با سیاح مسلمان در مغرب‌زمین برخورد می‌كند. سیاحت و سیاحت‌نویسی كار غربی‌هاست و ظاهراً مسلمانان تمایلی به دیدن جهان غرب ندارند. (برگرفته از مقدمه كتاب سیری در سفرنامه‌ها)

اما, امروزه معنای سفر به كلی تغییر كرده است و متعاقب آن دیگر از آن سفرنامه‌های شیرین وزیبا خبری نیست. زمانی كوتاه‌ترین فاصله میان دو شهر به سختی پیموده می‌شد تا مسافر نادیده‌های بسیاری را ببیند. در حالی كه امروزه دیگر از آن رنج و مشقت به لطف پیشرفت علم‌و صنعت خبری نیست. درجایی خوانده‌ام كه سیرو سیاحت وابستگی مستقیمی با فرهنگ مردم دارد, هرچه سفر بیشتر تكرار شود دیده‌ها و تجربه‌ها بیشتر می‌شود و بدیهی است كه این امر تاثیر زیادی بر افكار و عقاید و در كل فرهنگ مردم می‌گذارد.

چیزی كه در این زمانه  تاسف‌برانگیز است سفر كردن و فرهنگ مسافرت رفتن مردم ما در این روزهاست. به یمن اقتصاد بهتر جامعه نسبت به دو سه قرن پیش و پیشرفت علم, مردم به راحتی می‌توانند به هر نقطه‌ای از ایران بزرگ‌مان سفر كنند, اما  جدا از مسافرت‌های چندین میلیون تومانی خارج از كشور مردم, كسانی را می‌بینیم كه در ایران خودمان به شهرهای دیدنی می‌روند, شهرهایی با آثار باستانی چندصدساله و گاهی بیشتر اما به جای دیدن از این اماكن سر از پاساژها و مراكز خرید, با دكورها و ویترین‌های رنگارنگ درمی‌آورند. ده بیست روزی را از این بازار به آن مركز خرید می‌روند, جیب‌هایشان را خالی می‌‌كنند و در روز آخری به غیر از چمدانی پر از هدیه و سوغات چیز دیگری از مسافرت رفتن ندارند. حتی سفرهای خارج از كشور از این قاعده مستثنی نیستند!‌

این شیوه مسافرت رفتن تاثیر كلی‌ای بر روی سفرنامه نوشتن نیز داشته است, مجموعه مقالات سفرنامه «شتر تا موتور» ابوالقاسم حالت نمونه بارزی از سفرنامه‌های شیوا و زیبای این دوره است. كتاب رمان ثریا در اغما, سفرنامه‌ای به شیوه رمان است كه خوانندگان زیادی را مجذوب خود می‌كند. بدون اینكه خواننده را متوجه سفرنامه بودن كتاب كند. من فكر نمی‌كنم نوشتن درباره بازارها و مراكزخرید مختلف در نقاط مختلف ایران یا جهان جذابیتی در خواننده ایجاد كند.

در سفرنامه باید از چیزهایی گفت و نوشت كه خواننده اطلاعی از آن ندارد و یا اگر دارد تا به حال ندیده است, توضیح و تفسیر در آن موارد با وجود قلم گیرای نویسنده تمام هوش و حواس خواننده را باید به خود اختصاص دهد. در همین اصفهان خودمان كه عنوان نصف‌جهان بودنش اگر مبالغه نباشد برای ما ایرانی‌ها با افتخار و لذت همراه است. مكان‌هایی وجود دارد كه مطمئناً خیلی از هموطن‌مان زحمت دیدن آنها را به خود نمی‌دهند.

مقبره ایران شناس سرشناس آمریكایی, پروفسور پوپ مثل كودك گم‌شده‌ای در كنار پل خواجو قرار گرفته است و مطمئناً اكثر جوان‌های نسل جدیدمان از وجود چنین شخصیتی خبر ندارند. از كنار مقبره‌اش عبور می‌كنند و حتی برای لحظه‌ای فكر نمی‌كنند كه این شخص كیست و چرا به وصیت خودش او را آنجا خاك كرده‌اند؟‌

كلیسای وانك, با تمام زیبایی‌ها و دیدنی‌های عجیبش!

كتاب انجیل هفت گرمی, واژه‌هایی كه با الماس بر روی تار مویی نوشته شده‌اند, قرآنی كه به زبان ارمنی نوشته شده است و 60 عدد نقاشی‌ای كه از روی سنگ‌های قبر قرن 18 میلادی كشیده شده‌اند و هر كدام از آنها شغل شخص فوت شده را نشان می‌دهد و قبرهایی كه متعلق به زن و شوهر با هم است, سكه‌های زمان سلسله ساسانی تا به امروز و دیدنی‌های بسیار زیاد دیگری كه در این كلیسا وجود دارد.

در كتاب سیری در سفرنامه‌ها, سفرنامه‌نویسی به چندین قسمت توضیح داده شده است. سفرنامه‌های پیش از دوران صفویه كه از مشهورترین آنها سفرنامه ابن‌بطوطه است. در سال‌های حكومت صفویه, سفرنامه‌نویسان بیشتر از جوامع غرب هستند كه درباره ایران می‌نویسند مثل برادران شرلی! در دوران حكومت قاجار چارلز فرانسیس مكنزی یكی از سفرنامه‌نویسان بوده است كه البته به علت مسافرت بیش از حد اروپاییان به ایران و شروع دخالت در امور مختلف كشورمان حتی دخالت در عقاید و مقدسات ما تعداد زیادی از این سفرنامه حتی ترجمه نشد‌ه‌اند.

در ادامه در این كتاب سخن از سفرنامه‌های تحقیقاتی, تبلیغاتی و سفرنامه‌نویسان داستان‌پرداز رفته است. جاذبه‌های توریستی ایران به حدی است كه اكثر بازدیدكنندگان را وادار به تفكر و تجسس بیشتر در تاریخ كهن ایران می‌كند. دیدن نام و امضای سیاحان بی‌احتیاط بر روی سنگ‌ها و ستون‌های تخت‌جمشید شاهدی بر این مدعاست. اما برخی از این پژوهشگران زیر نقاب تحقیق خواب‌هایی برای مردم ایران دیده‌اند كه از جمله آنها محقق بزرگ پروفسور ادوارد براون است كه تالیفات زیادی درباره ادبیات ایران دارد. او زیر پرده شناساندن ادبیات ایران به اروپاییان به ترویج مذاهب غیرقانونی می‌پرداخته است ...

منظور این كه ما برای نوشتن از ایران و فرهنگ ایرانی و تاریخ ایران كلی سوژه زیبا و پر از گفتنی داریم كه باید درست و دقیق به آنها نگریست و از آنها سخن گفت. جوانان ما به غیر از عده‌ای محدود  به دلیل هجوم علوم مختلف جدید از خیلی مسایل و افتخارات میهن‌مان بی‌خبر مانده‌اند كه باید كوششی كرد تا دوباره آن افتخارات و دانستنی‌ها را شناساند تا پایداری فرهنگ و تاریخ را در ذهن  نسل جوان‌مان شاهد باشیم و تاریخ را اگربكاویم سفرنامه‌نویس‌های بسیاری می‌یابیم كه كتاب‌های‌شان گوشه‌های پنهانی از تاریخ را منعكس می‌كنند مثل سفرنامه تاورنیه یا همان رحله كه ابن‌بطوطه نوشته است یا سفرنامه ناصرخسرو و غیره و غیره ...

در میان نویسندگان معاصری كه به نوعی به سفرنامه‌نویسی پرداخته‌اند, می‌‌شود به آل‌‌احمد اشاره كرد و دكتر اسلامی ...

ده پانزده سال پیش, كتاب‌های سفرنامه بازار مناسبی داشت. هم از این رو است كه می‌بینیم سفرنامه‌های ناصرالدین شاه, مظفرالدین شاه و ... از فروش‌خوبی برخوردار بودند.

سفرنامه‌ها به قدری زیاد شده بودند كه نوربخش, كتابی فراهم آورد با عنوانی مشابه سفر به تاریخ یا چیزی مشابه آن و زنده نام خسرو شاهانی كتاب سفر با سفرنامه‌ها را تالیف كرد. اما امروزه به یك باره, تب سفرنامه‌نویسی فرونشسته است و كمتر در این زمینه كتاب منتشر می‌شود. علت چیست؟ مسافران حال و حوصله نوشتن را ندارند یا علاقه‌مندان به سفرنامه‌ها حال و حوصله خواندن؟

 

آسیاـ  چهارم تیرماه 1384

مرتضي مميز - هنرمند گرافيست - به‌دليل ابتلا به بيماري سرطان پروستات و عوارض ناشي از آن، حدود نيمه‌شب گذشته در بيمارستان آبان تهران درگذشت.

به گزارش خبرنگار بخش هنرهاي تجسمي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مميز در دو، سه سال گذشته با اين بيماري دست و پنجه نرم مي‌كرد و از 23 آبان‌ماه براي تازه‌ترين دور شيمي‌درماني، در بيمارستان بستري شده بود كه چند روز بعد حالش رو به وخامت نهاد و پزشك معالجش از ديروز از حيات وي قطع اميد كرده بود.

پيكر مرتضي مميز، ساعت 9 روز دوشنبه هفتم آذر‌ماه - هم‌زمان با سال‌روز شهادت امام جعفر صادق (ع) -، تشييع و در باغبان‌كلا، واقع در كردان كرج، به خاك سپرده مي‌شود.

عكس:حسن قريب ايسنا